上百顆熱氣球升空，日出露臉映照著粉色的天與熱氣球，令人屏息。
早上四點半左右從旅館出發，我們準備去此行最期待的行程～熱氣球。
世界上最適合飛熱氣球的地方，一是南非，另外就是卡帕多奇亞啦！
搭配奇岩怪石的地貌和日出！真的很值得體驗。
一到出發地，就看到熱氣球四散一大片空地，各家公司都紅紅火火地在準備著。
噴火囉！我們準備起飛～
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| 熱氣球噴火，準備起飛 |
這邊想來講講熱氣球的歷史，
1776年，英國人Henry Cavendish使用硫酸和鐵的混合物，發現了氫，奠基熱氣球的升空。
1783年，熱氣球第一次飛行，Jacques Charles使第一個無人駕駛的氫氣氣球The Globe飛行了15英里，到達了3000英尺的高度，降落在Gonesse，當地人沒看過這種東西，趕緊用乾草叉攻擊氣球將其摧毀。
同年，綿羊、鴨子和公雞成為熱氣球的第一批乘客，路易十六（Louis XVI）下令Montgolfier 兄弟發射了一個用紙和布製成的氣球，並安全著陸。
安全著陸後，人們就不甘於落後動物們，同年，記錄在案的首次載人乘熱氣球在巴黎進行。
第一次試驗只飛行短距離而且不高，從巴黎市中心升至屋頂上方500英尺，然後最終降落在約6英里外的葡萄園中。
第二次試驗載著Charles和Robert從巴黎出發，著陸後，Robert走出籃子，熱氣球重量下降導致氣球再次上升，這次熱氣球載著Charles上升到大約9000英尺，幸好後來安全著陸，查先生一定很抖。
當地農民被這條從天而降的火龍嚇壞了，飛行員們提供香檳以安撫他們，並慶祝飛行，這個傳統一直沿用至今，我們下熱氣球的時候也有香檳，還有頒發證書呢。
如今，在法國，瓦斯氣球被稱為Charliers，熱氣球被稱為Montgolfiers。
熱氣球自此就被發揚光大，也被用在戰爭中蒐集情報及運送物資等。
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| 粉色的天，許多熱氣球都還沒出發。 |
我們算是比較早飛的，升空時許多熱氣球都還沒出發。
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| 粉色的天讓遠方的玫瑰谷更粉了 |
高速公路上很多車，不知道是不是為熱氣球的乘客接駁。
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| 繁忙的高速公路 |
導遊說，敢將熱氣球降低的飛行員技術比較好，因為他們有把握可以操控熱氣球。
我們這時飛到好低，搭配神奇的地形，真的很漂亮。
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| 卡帕多奇亞地形 |
飛到玫瑰谷附近，氣球開始多了起來！
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| 玫瑰谷與熱氣球 |
土耳其有兩個地方飛熱氣球，卡帕多奇亞及棉堡。
卡帕多奇亞是世界第一，每年接待45萬名遊客。
於1997年之後進入熱氣球領域後，卡帕多奇亞在這一領域做出了巨大的投資，成立了卡帕多西亞職業學校飛行訓練機構，培訓了更多活躍和合格的人員。
在卡帕多西亞氣球委員會成立於2011，負責檢查和分析卡帕多西亞和土耳其各地熱氣球的飛行，土耳其政府對熱氣球管制非常嚴格，一年能飛行的時間只有一半，如果風太大或氣候不佳就停止飛行，期望能永續發展熱氣球產業。
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| 滿天熱氣球 |
這顆氣球一直飛在我前面，看他們差一點點碰到山尖，狂催油門升空，真的很驚險刺激，這個駕駛真的很會玩。
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| 哈囉鄰居 |
驚險的影片！
日出！從玫瑰谷山腳下露臉了，好感動歐！眼眶覺得痠痠的，真的很美！
回頭望向這片大地！每每旅行都可以培養謙虛，個人和自我好渺小。
我們降落在一片原野上，直接降到卡車上的技術真的超好的！
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| 各種尖石們 |
日出！從玫瑰谷山腳下露臉了，好感動歐！眼眶覺得痠痠的，真的很美！
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| 日出 |
回頭望向這片大地！每每旅行都可以培養謙虛，個人和自我好渺小。
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| 廣袤的大地 |
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| 奇石山尖們 |
我們降落在一片原野上，直接降到卡車上的技術真的超好的！
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| 降落在卡車上 |
背後還是滿天的熱氣球。
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| 降落原野 |
最後，以熱氣球傳統，開香檳慶祝這次飛行，Cheers～
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| 開香檳 |
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| 慶祝熱氣球降落 |
以J幫我拍的美照作結，耶黑！
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| 仰望未來 |
＂人生是很不定的，就像我乘熱氣球的經歷。熱气球的操作員能做的只是調整氣球的高度以捕捉不同的風向，而氣球的具體航線和落點，就只能聽天由命了。
这也正是乘坐熱氣球的魅力所在：有控制的可能性，又保留了不確定性，所以比任何精確設定的飛行都來得刺激。
其實人生的樂趣也是如此，全在這定與不定之間，你也永遠不會知道自己究竟成功與否，享受過程才最重要。－楊瀾＂
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